YL型凸緣聯(lián)軸器新的   標準比原重機行業(yè)標準有了很大的進步，如公稱扭矩、軸孔直徑的分段數(shù)量增加且區(qū)間加大，從而能   好地滿足廣闊的功率譜及不同結(jié)構(gòu)尺寸的需要；結(jié)構(gòu)上也   為合理， 如減少了鉸制孔用螺栓的數(shù)量，增加了普通螺栓的數(shù)量; 同時許用轉(zhuǎn)速有所提高， 發(fā)揮了聯(lián)軸器的承載潛能；在技術(shù)要求等方面也作了明確的規(guī)范，對產(chǎn)品質(zhì)量起了作用。但是， 新標準的水準與   標準還是有些差距。

性設計方法是在規(guī)定條件下和使用壽命內(nèi)，完成規(guī)定功能的能力、產(chǎn)品不發(fā)生失效的概率為給定值的一種設計方法。設計中各參數(shù)， 如載荷、零件的實際尺寸和材料的強度均認為是遵循某一分布規(guī)律的隨機變量， 用概率論與數(shù)理統(tǒng)計原理和強度理論進行設計。

顯然， 性設計方法比較符合實際，而且能用性指標確切表達產(chǎn)品   的程度， 因此， 運用性設計能夠結(jié)構(gòu)與尺寸   為合理的產(chǎn)品， 以求得   好的經(jīng)濟效果。為此， 本文用性設計方法對采用鉸制孔用螺栓連接的凸緣聯(lián)軸器標準進行了分析和計算。