JAI大法蘭機架，無支點機架。機架本身無軸的支承點，攪拌軸是以減速機輸出軸的兩個支承軸為受力支點，可用于傳遞小功率，不受或只受較小軸向負荷、攪拌不太強烈的攪拌裝置。攪拌軸與減速機的聯(lián)接   用剛性聯(lián)軸器，特別是以JQ型夾殼聯(lián)軸器為   佳。

JAI大法蘭機架<69標>、JAII<69標> 機架適用于擺線針輪減速機的聯(lián)接，配剛性聯(lián)軸器，上聯(lián)軸器裝JA型直孔，下聯(lián)軸器裝A型直孔或B型錐孔，錐度為1：20的聯(lián)軸器。該機架無支承適用于反應器傳來的軸向力不大時使用。

減速機機架的好壞也直接影響著減速機的使用程度，如何做到減速機   大程度上的合理化使用，也是要看減速機機架的選用的。

減速機配套機架的選用，原則上是根據(jù)減速機輸出軸徑的大小來確定機架型號，只要接口形式及安裝尺寸相符，減速機的輸出軸大小在范圍內(nèi)可以對機架型號上下浮動。

一、單支點機架，具備下列條件之一者，選用單支點機架為   佳。

1、攪拌容器設置底軸承、作為一個受力支點；

2、軸封本體設有軸承（包括剛性襯），作為一個受力支點（受力程度按軸封要求規(guī)定）；

3、攪拌容器內(nèi)，軸中部設有導向軸承、作為一受力支點（即中間軸承）。

當具備上述條件的攪拌軸、在選用單支點機架時，攪拌軸與減速機型號之間的聯(lián)軸器須選用HL型彈性 柱銷聯(lián)軸器。

在實際應用中常用剛性聯(lián)軸器代替彈性柱銷聯(lián)軸器聯(lián)接攪拌軸與減速機出軸，取消底軸承或中間軸承等

支點。這樣使用簡化了單支點支架的應條件，但只適宜于攪拌不強烈、功率較小，對軸承負荷較小的場合。這時聯(lián)軸器應選用GT型剛性聯(lián)軸器，以利軸向尺寸方面的微量調(diào)整，原則上不能用JQ型夾殼聯(lián)軸器，若采用夾殼聯(lián)軸器，則   對支點的軸承結(jié)構進行變動，采用帶緊定的錐定調(diào)心滾子軸承，或者取掉夾殼聯(lián)軸器中的吊環(huán)，使攪拌軸的軸向位置有適當調(diào)整的余地。