尼龍齒式聯(lián)軸器不對(duì)中是轉(zhuǎn)子系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中比較常見的故障之一。齒式聯(lián)軸器是聯(lián)軸器中   為常見的一種，由于它有傳遞扭矩大、制造加工相對(duì)簡(jiǎn)單，具有較好的補(bǔ)償能力等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛地運(yùn)用于現(xiàn)代大型轉(zhuǎn)子系統(tǒng)中。本文以齒式聯(lián)軸器為對(duì)象，研究了這種聯(lián)軸器不對(duì)中的動(dòng)態(tài)特性。

對(duì)不對(duì)中的齒式聯(lián)軸器連接的軸承一轉(zhuǎn)子系統(tǒng)進(jìn)行了動(dòng)力學(xué)分析，   先從研究齒式聯(lián)軸器內(nèi)部齒輪的嚙合入手，討論了齒式聯(lián)軸器不對(duì)中力的組成，推導(dǎo)了不對(duì)中量與徑向力之間的關(guān)系式。研究表明:在齒輪潤(rùn)滑良好的情況下，聯(lián)軸器受到由于各齒傳遞扭矩不同引起的徑向力和由于齒套偏心引起的離心力的共同作用。

研究了不對(duì)中的齒式聯(lián)軸器在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，得出不對(duì)中力的數(shù)學(xué)模型，建立了轉(zhuǎn)子一不對(duì)中齒式聯(lián)軸器一軸承系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)微分方程。

運(yùn)用newmark數(shù)值積分方法對(duì)微分方程進(jìn)行仿真，結(jié)果表明:轉(zhuǎn)子系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中的彎曲振動(dòng)呈現(xiàn)出多種倍頻分量的振動(dòng)，其中以1和2倍頻振動(dòng)分量為主，不對(duì)中引起轉(zhuǎn)子系統(tǒng)2， 4， 6， 8等偶數(shù)倍頻振動(dòng)，2倍頻振動(dòng)   大，其他偶數(shù)倍頻振動(dòng)依次遞減，這些倍頻分量在齒式聯(lián)軸器處表現(xiàn)得比較明顯。聯(lián)軸器的嚙合剛度、傳遞的扭矩、結(jié)構(gòu)尺寸、放置位置、以及轉(zhuǎn)速等都對(duì)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的振動(dòng)具有較大的影響。