隨著現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的飛速發(fā)展，對高速大功率旋轉(zhuǎn)機械的研究得到了廣泛的重視，尤其在復(fù)雜轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動力學(xué)方面。轉(zhuǎn)子各跨間的聯(lián)接問題也一直受到廣泛的注意，導(dǎo)致各種新型高性能撓性聯(lián)軸節(jié)的不斷出現(xiàn)，各種因素引起的軸系聯(lián)接部分的相對位移常要求采用撓性聯(lián)軸節(jié)加以補償。金屬膜片撓性聯(lián)軸器(膜片聯(lián)軸器)是其中一種新型的撓性聯(lián)接裝置。

膜片聯(lián)軸器有許多獨特的優(yōu)點，如扭轉(zhuǎn)方向剛性很大，能傳遞大扭矩，在軸向和角向有很大撓度。它主要靠金屬膜片材料的三維變形來吸收傳動軸間各種(包括軸向、橫向、角向)偏移的一種撓性聯(lián)軸器，并有吸振、減振作用，特別適用于高速重載場合。

本文分析膜片聯(lián)軸器的振動特性等有關(guān)問題。膜片聯(lián)軸器其中膜片是聯(lián)軸器的關(guān)鍵部件，通過它傳遞轉(zhuǎn)矩和運動。它是由一定數(shù)量的薄高強度合金片疊合而成，膜片厚度薄的可達0.12mm。主要形狀有輪幅式、圓環(huán)式、連桿式、多邊式和束腰式。

所用膜片為束腰式，因其具有接近等強度、柔性好、螺栓孔周圍應(yīng)力低、離心力小等優(yōu)點。其工作原理是，扭矩從主動端半聯(lián)軸器輸入，經(jīng)過沿圓周間隔布置的主傳扭高強度螺栓將扭矩傳至膜片組，經(jīng)過中間軸段，再次由膜片組傳輸給從動端半聯(lián)軸器輸出。